汽車點火線圈異響是怎么回事？汽車點火線圈異響問題的“重災區”，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響，下面總結下汽車發動機異響的原因。

　　1、機腳膠老化或松脫

　　機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，從而產生異響。

　　2、發動機缺缸異響

　　汽車點火線圈異響發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關系很大。

　　3、“敲缸”異響

　　由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產生“鐺鐺”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

　　4、混合氣過濃

　　當發動機混合氣過濃時，其現象是：發動機不易啟動；啟動后 加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有“突突”的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。

　　5、正時齒輪異響

　　齒輪經長期使用后，再加上齒輪間隙調節不當、齒輪皮帶硬化等原因，會產生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機器運轉時便會發出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

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